రష్యా నుంచి భారత్కు నేరుగా రైల్వే కనెక్షన్ ఏర్పాటు చేసే ఆలోచనపై చర్చలు ప్రారంభమయ్యాయి. రష్యా ఉప ప్రధానమంత్రి మరాట్ ఖుస్నుల్లిన్ ఈ ప్రతిపాదనను ప్రస్తావించడంతో అంతర్జాతీయ రవాణా రంగంలో ఆసక్తి నెలకొంది. ప్రస్తుతం ఇది ప్రతిపాదన, చర్చల దశలోనే ఉంది. మార్గం, నిర్మాణానికి సంబంధించిన తుది నిర్ణయం లేదా రైలు సర్వీస్ ప్రారంభ తేదీ ఇంకా ఖరారు కాలేదు.
రష్యా–భారత్ రైలు మార్గం ఎందుకు?
ఆసియా మార్కెట్లతో వాణిజ్య సంబంధాలను మరింత బలోపేతం చేసుకోవడంతో పాటు, సముద్ర మార్గాలపై ఆధారపడటాన్ని కొంత తగ్గించుకోవడం రష్యా ప్రధాన లక్ష్యంగా కనిపిస్తోంది. ముఖ్యంగా బోస్ఫరస్ జలసంధి, హోర్ముజ్ జలసంధి వంటి కీలక సముద్ర మార్గాల్లో ఏర్పడే భౌగోళిక, భద్రతా సమస్యలకు ప్రత్యామ్నాయంగా భూ మార్గాన్ని అభివృద్ధి చేయాలనే ఆలోచన తెరపైకి వచ్చింది.
ALSO READ: చిన్న చిట్కా తో గ్లోయింగ్ స్కిన్ మీ సొంతం.
ప్రతిపాదిత రూట్ ఎలా ఉండొచ్చు?
ప్రస్తుతం చర్చల్లో ఉన్న ఒక మార్గం రష్యా నుంచి మధ్య ఆసియా మీదుగా తుర్క్మెనిస్తాన్, ఇరాన్, ఆఫ్ఘనిస్తాన్, పాకిస్థాన్ మీదుగా భారత్కు చేరే అవకాశాన్ని పరిశీలిస్తోంది. అయితే ఇది తుది మార్గం కాదు. అందుబాటులో ఉన్న ఇతర మార్గాలను కూడా పరిశీలించి నిర్ణయం తీసుకునే అవకాశం ఉంది.
ఇప్పటికే ఉన్న INSTCతో సంబంధం
భారత్, రష్యా, ఇరాన్ సహా పలు దేశాలు ఇప్పటికే ఇంటర్నేషనల్ నార్త్–సౌత్ ట్రాన్స్పోర్ట్ కారిడార్ (INSTC) అభివృద్ధిపై పనిచేస్తున్నాయి. సుమారు 7,200 కిలోమీటర్ల ఈ మల్టీమోడల్ కారిడార్ రష్యా, మధ్య ఆసియా, ఇరాన్ మీదుగా భారత్తో వాణిజ్య అనుసంధానాన్ని మెరుగుపరచే లక్ష్యంతో ఉంది. ఇందులో రైలు, రోడ్డు, సముద్ర మార్గాలు కలిసి పనిచేస్తాయి.
ALSO READ: విజయవాడ అమ్మవారి ఆలయానికి వెళ్లేవారికి అలర్ట్.. సెల్ఫోన్లపై కీలక నిర్ణయం | Vijayawada
ప్రస్తుతం INSTCలో రష్యా నుంచి వచ్చిన సరుకు ఇరాన్కు చేరి, అక్కడి పోర్టుల ద్వారా సముద్ర మార్గంలో భారత్కు వస్తోంది. కొత్త ప్రతిపాదన అమలైతే సముద్ర మార్గంపై ఆధారపడకుండా మరింత విస్తృతమైన రైలు ఆధారిత కార్గో కనెక్షన్కు అవకాశం ఏర్పడవచ్చు.
భారత్కు ఏం లాభం?
ఈ రైల్వే కారిడార్ భవిష్యత్తులో అమలులోకి వస్తే భారత్కు రష్యా, మధ్య ఆసియా దేశాలతో భూ వాణిజ్య సంబంధాలు మరింత బలపడే అవకాశం ఉంది. సరుకు రవాణాకు ప్రత్యామ్నాయ మార్గం అందుబాటులోకి రావడం వల్ల సరఫరా వ్యవస్థలో మార్గాల వైవిధ్యం పెరుగుతుంది. అలాగే రష్యా నుంచి భారత్కు వస్తున్న ఇంధనం, పారిశ్రామిక ఉత్పత్తులు, ఇతర సరుకుల వాణిజ్యానికి కూడా కొత్త అవకాశాలు ఏర్పడవచ్చు.
అయితే సవాళ్లు చాలా ఉన్నాయి
ఈ ప్రాజెక్టు అమలు అంత సులభం కాదు. అనేక దేశాల మీదుగా రైల్వే నెట్వర్క్ను ఏర్పాటు చేయాల్సి ఉంటుంది. ఆయా దేశాల మధ్య రాజకీయ అంగీకారం, భద్రత, కస్టమ్స్ విధానాలు, రైల్వే ప్రమాణాల సమన్వయం, భారీ పెట్టుబడులు వంటి అంశాలు కీలకంగా మారనున్నాయి.
ముఖ్యంగా ఆఫ్ఘనిస్తాన్, పాకిస్థాన్ మీదుగా మార్గాన్ని ఏర్పాటు చేయాలంటే భద్రతా పరిస్థితులు, మౌలిక వసతులు, భారత్–పాకిస్థాన్ సంబంధాలు వంటి అంశాలు పెద్ద సవాళ్లుగా నిలవవచ్చు. ఇప్పటికే ఆఫ్ఘనిస్తాన్ మీదుగా మధ్య ఆసియా–దక్షిణాసియా రైల్వే అనుసంధానానికి సంబంధించిన ప్రాజెక్టులపై సాంకేతిక, ఆర్థిక అధ్యయనాలు కొనసాగుతున్నాయి.
ALSO READ: పొట్టలో పేరుకుపోయిన చెత్త ను క్లీన్ చేసే డ్రింక్.
ఇప్పుడే రైలు ప్రారంభమవుతుందా?
లేదు. ప్రస్తుతం భారత్–రష్యా మధ్య నేరుగా ప్రయాణికుల రైలు ప్రారంభం అవుతుందని చెప్పడానికి అధికారికంగా ఎలాంటి తుది నిర్ణయం లేదు. ప్రస్తుత చర్చల ప్రధాన దృష్టి వాణిజ్య, కార్గో రవాణా కోసం ప్రత్యామ్నాయ రైల్వే కనెక్టివిటీపై ఉన్నట్లు తెలుస్తోంది.
మొత్తంగా చూస్తే, రష్యా ప్రతిపాదించిన ఈ రైల్వే కనెక్షన్ అమలైతే యూరేషియా వాణిజ్య పటంలో భారత్కు మరింత కీలకమైన స్థానం లభించే అవకాశం ఉంది. అయితే భారీ పెట్టుబడులు, భౌగోళిక పరిస్థితులు, రాజకీయ సంబంధాలు, భద్రత వంటి అనేక అంశాలను అధిగమించిన తర్వాతే ఈ ప్రతిపాదన వాస్తవ రూపం దాల్చే అవకాశం ఉంటుంది. ప్రస్తుతం ఇది ఆసక్తికరమైన వ్యూహాత్మక ప్రతిపాదన మాత్రమే.
ALSO READ: తెలంగాణలో స్మార్ట్ రేషన్ కార్డులు.. ఆగస్టు 15 నుంచి పంపిణీ | Telangana Smart Ration Cards
ALSO READ: Healthy Weight Loss | నీరసం రాకుండా బరువును తగ్గించే టెక్నిక్.
ALSO READ: హైదరాబాద్లో టీజీఎస్ఆర్టీసీ కొత్త సేవలు.. ఇక ఒకే టికెట్తో బస్సు…ఎలక్ట్రిక్ ఆటో ప్రయాణం.
